本山町で朝ごはんをごちそうになり、今回の米屋の見学会は終了。
今回のエントリーからは、高知観光の話題です。

まずは高知駅に向かいました。



高知駅。北側。
私が中学生のときは、つつましい駅でしたが、立派になっていました。



屋根の内側は杉で支えられていました。
高知は杉材を推してますね。

杉は柔らかく腐食しやすいため、けっして耐久力のある素材ではありません。思い切った建築かもしれませんね。

この駅の屋根の杉材が、例えば２０年後どういった風合いになるか楽しみに思いました（悪い意味でなく）。



入場券を買って、ホームへ。



私が中学生のときに来たときは、県庁所在地の駅が単線だったことに少々驚きを感じましたが、今の高知駅は４ホーム。そのことにビックリ。栄えたな～。

ところが、地元の方とお話しをする機会があったのですが、やっぱり単線なのは変わってないそうです。そこでまたビックリ。



左側の薊野（あぞうの）駅が東側。入明（いりあけ）駅が西側。
D45のDは気動車列車(ディーゼルカー)を表しているそうです。
ということは、Kは電車列車かな？

このあと岡田以蔵の墓に徒歩で向かうことになるのですが、ちょうどそこが、実はあぞうの駅周辺。さっさと列車に乗れば良かった。往復したので二駅分ほど歩いてしまうハメに。時間もないのに。土地勘の無さや記憶力の悪さが如実に現れています。

ま、駅が想像以上に綺麗になっていたので感動したんですね。土讃線ののんきな運行状況は、中学生のときに身に染みていましたから、乗る気が始めからなく、考慮しなかったと。



鉄ちゃん（鉄道マニア）でもないのに、しばし撮影。



この車両はディーゼル車のようです。もくもくと煙が。



足元。



横に撮るか。



縦に撮るか。

こんなことをしている間に貴重な時間が失われていきます。気ままな一人旅。（つづく）